A DTE Systems PowerControl egy járműspecifikusan programozott teljesítménynövelő rendszer, amellyel az adott motorváltozattól függően nagyobb teljesítmény és nyomaték érhető el. A rendszer külön elektronikus vezérlőmodulként működik, ezért a gyári motorvezérlő szoftverének közvetlen átírása nem része a beépítésnek.
Az O.CT Tuningnál DTE Systems PowerControl X és PowerControl RX rendszerek, valamint DTE PedalBox gázpedál-elektronikák érhetők el számos benzines, dízel és hibrid autóhoz. A megfelelő rendszer kiválasztása mindig a pontos jármű- és motorváltozat alapján történik.
Autódhoz keresel DTE chiptuningot vagy teljesítménynövelést? Küldd el az autó pontos típusát, évjáratát és motorizáltságát, és segítünk kiválasztani a megfelelő rendszert.
Ajánlatkérés DTE chiptuningra » | DTE típuskiválasztó »
Mi az a DTE Systems chiptuning?
A chiptuning célja, hogy az adott motorban rendelkezésre álló tartalékokat kihasználva növelje a teljesítményt és a forgatónyomatékot. A DTE Systems ezt a PowerControl nevű, járműspecifikusan programozott elektronikus rendszerrel valósítja meg.
A PowerControl nem univerzális tuningbox. Az adott autó motorjához, érzékelőihez és vezérlési rendszeréhez illesztett konfigurációban készül, megfelelő kábelköteggel és csatlakozókkal.
A konkrét teljesítménynövekedés minden esetben autó- és motorfüggő, ezért az ajánlatot és a várható eredményt a pontos járműadatok alapján ellenőrizzük.
A PowerControl fő előnyei
- járműspecifikus programozás,
- nagyobb rendelkezésre álló teljesítmény és nyomaték,
- Plug&Play beépítés,
- a gyári motorvezérlő szoftverének közvetlen átírása nélkül működik,
- a rendszer szükség esetén eltávolítható,
- PowerControl X esetén okostelefonos vezérlés,
- több vezetési program,
- számos benzines, dízel és hibrid motorhoz elérhető.
Hogyan működik a DTE PowerControl?
A PowerControl külön elektronikus vezérlőegységként kapcsolódik a jármű motorvezérléséhez tartozó érzékelők és rendszerek közé. Az adott motorhoz készített program alapján dolgozza fel a szükséges jeleket, így módosítja a motor működését meghatározó paramétereket.
A rendszer egyik fontos tulajdonsága, hogy a gyári motorvezérlő szoftver közvetlen módosítása nélkül használható. A PowerControl járműspecifikus kábelköteggel csatlakozik az autóhoz.
DTE PowerControl X – teljesítménynövelés alkalmazásvezérléssel
A PowerControl X egyik legfontosabb tulajdonsága az okostelefonos vezérlés. A rendszer a DTE alkalmazásán keresztül kezelhető, így a vezető a rendelkezésre álló programok között választhat, és a támogatott funkciókat közvetlenül a telefonjáról érheti el.
Sport, Dynamic és Efficiency program
A PowerControl rendszer három alap vezetési programot kínál:
- Sport: a dinamikusabb teljesítményleadásra helyezi a hangsúlyt,
- Dynamic: közvetlenebb, agilis karaktert biztosít,
- Efficiency: visszafogottabb, hatékonyságra hangolt működés.
Az egyes programokon belül több teljesítményszint választható, így a rendszer karaktere a vezetési helyzethez és az egyéni igényhez igazítható.
PowerControl alkalmazás
Az alkalmazás a támogatott rendszereknél lehetőséget biztosít a PowerControl be- és kikapcsolására, a vezetési program kiválasztására és különböző teljesítményadatok megjelenítésére.
DTE PowerControl RX – nagy teljesítményű sportautókhoz
A PowerControl RX a DTE Systems nagy teljesítményű motorokhoz fejlesztett PowerControl változata. Többek között BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS és Porsche modellekhez is találhatók megfelelő alkalmazások.
A megfelelő változatot mindig az adott motor- és járműkonfiguráció alapján kell kiválasztani.
Plug&Play telepítés és visszaalakíthatóság
A PowerControl rendszerek járműspecifikus kábelköteggel és csatlakozókkal érkeznek. A megfelelő készlet a gyári rendszerhez csatlakozik, ezért nincs szükség a gyári vezetékek átalakítására.
A rendszer szükség esetén eltávolítható, így az autó visszaállítható PowerControl nélküli konfigurációra.
DTE fejlesztés, tesztelés és garancia
A DTE Systems a PowerControl rendszereket Németországban fejleszti. A konfigurációk jármű- és motorváltozatokra készülnek, és a fejlesztés során teljesítménymérési és tesztelési eljárásokat is alkalmaznak.
A PowerControl termékcsaládhoz meghatározott feltételek szerint termékgarancia és gyártói támogatás tartozik. A pontos feltételekről az adott autóhoz készített ajánlat során adunk tájékoztatást.
Saját O.CT DTE chiptuning referenciák
Az O.CT Tuning több különböző autón alkalmazott már DTE Systems PowerControl rendszereket. Ezek azért fontosak, mert nem általános ígéreteket mutatnak, hanem konkrét autókhoz tartozó, saját referenciákat.
Az alábbi eredmények az adott autóhoz és PowerControl konfigurációhoz tartoznak. Más motor- és járműváltozatoknál az elérhető eredmény eltérhet.
| Autó | Gyári adat | DTE eredmény |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 510 LE / 600 Nm | 560 LE / 675 Nm |
| BMW M2 | Autóváltozattól függ | +92 LE / +90 Nm |
| BMW M5 Competition | 625 LE / 750 Nm | 700 LE / 907 Nm |
| BMW M8 Competition | 625 LE / 750 Nm | 700 LE / 907 Nm |
| Audi RS6 C7 | 560 LE / 700 Nm | 630 LE / 810 Nm |
| Porsche 911 Carrera 4 GTS (992) | 480 LE / 570 Nm | 535 LE / 646 Nm |
| Volkswagen Golf VIII GTI | 265 LE / 400 Nm | 320 LE / 444 Nm |
Nézd meg az összes DTE Systems munkánkat »
Mennyibe kerül a DTE chiptuning?
A DTE PowerControl ára az autó pontos típusától, motorjától, évjáratától és a szükséges PowerControl változattól függ.
Az ajánlatkéréshez érdemes elküldeni:
- az autó márkáját és pontos típusát,
- évjáratát,
- motorváltozatát,
- gyári teljesítményét,
- és lehetőség szerint a forgalmi engedély megfelelő adatait.
Ez alapján ellenőrizhető az alkalmazhatóság, a várható teljesítménynövekedés és az aktuális ár.
Kérj típusspecifikus DTE ajánlatot »
DTE PedalBox – gyorsabb és közvetlenebb gázreakció
A DTE Systems másik fontos termékcsaládja a PedalBox. Ez nem motorteljesítmény-növelő rendszer, hanem az elektronikus gázpedál karakterisztikáját módosító vezérlőegység.
A PedalBox önmagában nem növeli a motor lóerejét vagy maximális nyomatékát. A gázpedál jelleggörbéjének megváltoztatásával azt éri el, hogy az autó azonos pedálmozdulatra közvetlenebbül reagáljon.
PedalBox vezetési módok
A PedalBox Pro többféle gázpedál-karakterisztikát kínál.
Sport Plus
A Sport Plus a legközvetlenebb gázpedálreakciót biztosító üzemmód.
Sport
A Sport mód közvetlenebb reakciót ad, de kevésbé intenzív karakterrel, mint a Sport Plus.
City
A City mód elsősorban a mindennapi használatban teszi közvetlenebbé a gázreakciót.
Eco
Az Eco mód visszafogottabb gázpedál-karakterisztikát alkalmaz.
PowerControl és PedalBox együtt
A PowerControl és a PedalBox két külön feladatot végez:
- PowerControl: a rendelkezésre álló motorteljesítményt és nyomatékot növelheti.
- PedalBox: a gázpedál reakcióját módosítja, de önmagában nem növeli a motor teljesítményét.
A két rendszer együtt is alkalmazható, ha a pontos járműváltozathoz mindkettő elérhető.
Közúti használat és dokumentáció
Teljesítménynövelő rendszer kiválasztásakor nemcsak a műszaki kompatibilitást, hanem a konkrét járműhöz és termékhez tartozó dokumentációt és az aktuális magyar közúti előírásokat is figyelembe kell venni.
Ha számodra fontos a hivatalos közúti használhatóság vagy a módosítás dokumentálhatósága, ezt már ajánlatkéréskor jelezd. A konkrét lehetőséget mindig a pontos autó és az adott DTE rendszer alapján ellenőrizzük.
DTE chiptuning Pécsen az O.CT Tuningnál
Az O.CT Tuning pécsi műhelyében segítünk a megfelelő DTE Systems teljesítménynövelő rendszer kiválasztásában, valamint a PowerControl és PedalBox rendszerek beépítésében.
O.CT Tuning Hungária Kft.
Pécs, Légszeszgyár utca 17.
Telefon: +36 70 383-1073
E-mail: info@oct-tuning.hu
Gyakori kérdések a DTE chiptuningról
A DTE PowerControl tuningbox?
Igen. A PowerControl egy külön beépített, járműspecifikusan programozott elektronikus teljesítménynövelő modul. A DTE ezt a megoldást chiptuning rendszerként is kommunikálja.
Átírja a PowerControl a motorvezérlő programját?
Nem. A PowerControl külön vezérlőmodulként működik, ezért a gyári motorvezérlő szoftverének közvetlen átírása nem része a rendszer használatának.
Mennyi plusz teljesítményt ad a DTE PowerControl?
A teljesítménynövekedés a konkrét autótól, motortól és PowerControl konfigurációtól függ. Saját O.CT projektjeink között +50, +75 és +90 LE feletti növekedést mutató konfigurációk is találhatók, de ezek nem tekinthetők minden autóra érvényes általános értéknek.
Mi a különbség a PowerControl X és a PowerControl RX között?
A megfelelő változat a jármű motorizáltságától és a szükséges technológiától függ. A PowerControl RX elsősorban nagy teljesítményű alkalmazásoknál jelenik meg, míg a PowerControl X számos különböző turbómotorhoz elérhető.
Visszaalakítható az autó?
A PowerControl külön beépített rendszer, ezért megfelelő eljárással eltávolítható.
A PedalBox növeli a lóerőt?
Nem. A PedalBox a gázpedál elektronikus jelleggörbéjét módosítja, de önmagában nem növeli a motor maximális teljesítményét.
Mennyibe kerül a DTE chiptuning?
Az ár jármű- és motorfüggő. Pontos ajánlathoz szükség van az autó típusára, évjáratára és motorizáltságára.
Hol lehet DTE PowerControl rendszert beépíttetni?
Az O.CT Tuning pécsi műhelyében segítünk a megfelelő rendszer kiválasztásában és beépítésében.
DTE Systems PowerControl ajánlat az autódhoz
Ha szeretnéd megtudni, hogy a te autódhoz milyen DTE Systems PowerControl rendszer érhető el, mekkora teljesítmény- és nyomatéknövekedés várható, valamint mennyibe kerül a rendszer, küldd el nekünk az autó pontos adatait.
A megfelelő DTE rendszer kiválasztása mindig a konkrét motor és járműváltozat alapján történik.